一.概术
金属材料表面涂装前一般都要经过磷化处理，以提高金属基体与涂膜之间的附着力和耐蚀性。在磷化处理的三大类型:铁系磷化、锌系磷化和锰系磷化，由于锌系磷化是将磷酸锌和金属基体的铁交换产生锌盐和铁盐(磷化膜)，因而就会产生磷酸锌、磷酸铁等磷化渣沉淀物。在五金涂装行业中，磷化膜作为电泳、喷粉、喷漆的底层，得到了几乎 100%的应用。磷化处理过程中，不可避免地会产生磷化沉渣。过多的磷化渣假如不及时从槽液中清除，不但会污染磷化液，缩短槽 液使用寿命，而且会附着在工件表面影响磷化膜质量和工件的涂装质量。对于喷淋系统，磷化渣过多，容易造成喷嘴堵塞、管路堵塞，换热系统的传热效率降低，造成整条生产线无法正常运行。所以必须采用方便有效的磷化除渣设备，将磷化渣从磷化液中分离出来控制在一 定范围内。

目前，在金属磷化方面,国内企业将精力更多地放在其工艺的研究改进上相对磷化设备的研究尚不够，一直以来都在使用价格昂贵的进口设备(FK全自动磷化脱水机等),增加了设备的投资成本。一些工厂则因进口设备价格昂贵，使用人工来清理水槽内的磷化渣，劳动强度、难度大，影响了生产线的正常生产,降低了产品的品质。针对这种情况,新创力公司组织技术力量,在吸收国外进口设备技术的同 时进行了优化改进，设计生产出质优价廉的全自动除渣机系统，服务广大的涂装生产线用户及涂装工程公司。
汽车车身等大面积涂装前处理的磷化工艺中,由于磷化糟体积大,而一般配置的自动磷化除渣机(如 FK-4L)型泵循环量较小,这样除渣的效果会很差,无法满足循环除渣需求。

对于这样的工况,新创力公司研发了全流量全自动磷化除渣机过滤系统,这个过滤除渣系统由于采用了平面式加立体式的过滤单元(耐用滤芯),过滤面积为4L型的数倍甚至十数倍之多,因此全流量磷化除渣机可以选择适当的大流量配泵,以最快的速度把稀液过滤结块,吹气脱水,再通过反吹把渣块排落卷至装渣小车,轻松代替逆向(PS)过滤系统+FK磷化除渣机,系统独立控制,运行不影响糟液循环搅拌。

二.特点
1.超大透过量，特别适用于轿车，客车车身，底盘等大面积涂装前处理的磷化
工艺中。
2.不需做斜板沉淀塔，整个除渣管路变得简单，节约的能耗。
3.开机自动检漏，防止泄露磷化液。
4.由于反脱渣时可以均匀的龟裂式剥壳，渣是大颗粒形状的，透水性好，缩短了脱水时间。

三.用途
特别适用于客车轿车，工程车驾驶室等大吨位磷化槽涂装生产线。

四.设备的主要技术参数及规格
1.磷化除渣机型号为 XCLQLL-20L
2.本机适用于过滤磷化液的结晶渣
3.功能:澄清过滤,脱水,刮渣。
4.过流部分耐腐蚀。
5.压缩空气压力为 0.6-0.8MPa
6.过滤腔面积 2M²。
7.最高过滤压力 0.45MP最高脱水压力 0.35MPa
8.理论处理量 50-80 吨/小时。
9.每循环理论除渣量:20L。
10.总功率: 隔膜泵型 2.2KW 离心泵型 5.5KW客户自配
11.磷化除渣机进料泵流量为 60-90M³/h扬程为18m

五.设备的技术要求
1,过滤过程:按下自动按钮后，缸体动作，过滤室关闭，送液自动阀开启，送液泵将磷化液送入过滤室，保证磷化液均匀落下。
2,脱液过程:设备达到设定时间后，送液自动阀关闭，送液泵停止工作，脱液自动阀打开，压缩空气从过滤室上部进入开始脱水，脱水过程中要求过滤室密封严密，无漏液点，密封垫片材质为三元乙丙(EPDM耐酸耐高温密封条，橡胶耐强酸腐蚀，磷化液脱水干净，磷化渣内无明显水分,过滤后磷化液排至磷化槽内。
3,排渣过程:达到设定时间后，过滤室内压力下降到设定压力以下时，脱液结束，脱液自动阀关闭，过滤室打开，滤纸上磷化渣自动排出，除渣机带有滤纸自动检测装置，根据现场实际配备收集磷化渣专用小车。
4,除渣机过滤、脱液、排渣、送纸、反清冼等过程全部自动完成,设备带运行异常自动报警功能。
5,新创力品牌磷化除渣机，设备连接管路、阀门、电接点压力表、送液泵等部件耐强酸腐。
6,具备自动模式实现除渣机过滤、脱液、排渣、送纸等过程,除渣机过滤、脱液、排渣、送纸.等过程动作时间在系统触摸屏上可修改。

六.选机型参考
1，汽车车身线槽体:50M³,产能: 14台/小时，单台面积 90M²。
2，设定参数;假设整个槽液平均含渣浓度为 300ppm以下，产渣量为3g/M²。
3，则产渣量为:14台/小时*90 M²/台*3g/M²=3.78Kg小时。
4，当设定控制浓度为 300PPm以下时,槽内干渣量为 50M³*1000L/M³*300÷1000000=15kg
5，正常生产时产生 15k渣需要的时间为:15kg÷3.78Kg=4小时。
6，所以对整槽磷化液流量处理时间不能超过 4小时。
7，设计理论循环处理量应大于或等于:50M³÷4小时=12.5 M³/小时。因此:建议选购一台除渣机与现有产能相匹配,相关参数如下:过滤面积:0.9M²,理论处理量:20-30M³/小时,理论除渣量:10L/次动作。

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